HVO100 goes Germany: Die Revolution für Diesel an der Zapfsäule
Am Mittwoch, den 13. März 2024, fand die erfolgreiche Auftaktveranstaltung „HVO100 goes Germany“ des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. in Berlin statt – zeitlich passend zur bevorstehenden Markteinführung des non-fossilen Dieselkraftstoffs HVO100, die eine Revolution für nachhaltige Mobilität bedeuten kann. Über 250 geladene Gäste aus Wirtschaft, Industrie, Verbänden und Politik konnten in der MOTORWORLD Manufaktur Berlin in die Welt von HVO100 tauchen, der voraussichtlich ab April 2024 in Deutschland an Tankstellen erhältlich sein wird.
Das Event bot einen umfassenden Einblick in das Potenzial und die noch zu meisternden Hürden des synthetischen Dieselkraftstoffs HVO100. Neben Testfahrten mit dem neuen Sprit, unter anderem in INEOS Grenadier Fahrzeugen, fanden auch unterschiedliche Experten-Panels statt. Unter anderem legte Rallyelegende Walter Röhrl seine Sicht der Dinge in Bezug auf den Verbrennungsmotor und alternative Kraftstoffe dar: „Für mich ist jede Autofahrt eine Freude und das jetzt umso mehr, wenn es mit umweltfreundlichen Kraftstoffen geht. Den Verbrennungsmotor wird es noch eine ganz lange Zeit geben.“
Im zweiten Expertenpanel stellten Dr. Konrad Weßner von puls Marktforschung und der Geschäftsführer des Bundesverbands freier Tankstellen e.V. Daniel Kaddik die Ergebnisse der repräsentativen Marktforschungsstudie zu HVO100 vor, die im Vorfeld der Veranstaltung durchgeführt wurde, um die Bekanntheit und Zukunftsfähigkeit des neuen HVO-Kraftstoffs näher zu beleuchten. Nur 12 Prozent der Autofahrer haben bereits von HVO100 gehört; zwei Drittel würden sich aber bei Wahlfreiheit eher für einen Verbrenner mit nonfossilen Kraftstoffen entscheiden anstatt für ein Fahrzeug mit batterieelektrischem Antrieb. Daniel Kaddik vom bft ist sich daher sicher: „Mit HVO kann jeder einen Beitrag zur Defossilisierung des Verkehrs leisten. Die Kunden müssen aber wissen, was es ist und was es kann. Dafür treten wir gemeinsam an.“
Die Verbindung von Theorie und Praxis vermittelten in einem dritten Expertenpanel die Bundestagsabgeordnete Judith Skudelny, FDP, und Christian Nikolai von FuelMotion, die an diesem Tag den HVO100-Kraftstoff zur Verfügung gestellt haben. Skudelny, die sich als eine der ersten schon seit vielen Jahren mit dem Thema HVO-Kraftstoffe beschäftigt, wies dabei auf die aktuellen politischen Gegebenheiten und Herausforderungen hin. Beide Experten forderten dabei Vernunft und Pragmatismus, um die Menschen bei einem solch wichtigen Thema wie Klimaschutz unbedingt mitzunehmen. „Klimaschutz funktioniert nur durch Technologieoffenheit. Dazu zählen ganz eindeutig auch Verbrenner mit synthetischen XtL-Kraftstoffen wie HVO“, so Christian Nikolai.
Bei der anschließenden Abendveranstaltung war Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing zu Gast in der MOTORWORLD Manufaktur Berlin, um mit Dr. Michael Haberland, Präsident von Mobil in Deutschland e.V. über den neuen Dieselkraftstoff zu sprechen. Haberland wies in seiner Einführung besonders auf die Wichtigkeit von Technologieoffenheit hin, die in Deutschland und der EU so dringend gebraucht wird: „Die bevorstehende Markteinführung von HVO100 markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Mobilität. Wir sind zuversichtlich, dass HVO100 ein Erfolg an der Tankstelle wird. Zum ersten Mal hat der Autofahrer jetzt die Wahl an der Zapfsäule, ob er weiterhin fossil tanken möchte oder eben klimafreundlich. Das ging vorher nur durch die Anschaffung eines E-Autos. Wir müssen alle Optionen nutzen – und dazu zählen besonders auch alternative Kraftstoffe wie HVO100.“
Auch Volker Wissing verlor ähnliche Worte und betonte noch einmal die Wichtigkeit und das Potenzial von HVO100 für Deutschland und für eine klimafreundliche Mobilität – auch als Zeichen für Technikoffenheit und gegen Verbote: „Diese Gesellschaft muss mobil bleiben. Der Zugang zu individueller Mobilität ist das Fundament des Wohlstands in Deutschland. Und die Menschen wollen individuelle Mobilität. Und diese Bedürfnisse der Gesellschaft müssen wir mit unseren Aufgaben in Einklang bringen, das Ganze klimaneutral zu organisieren. Das ist das, worum es geht.“ HVO könne da einen wertvollen Beitrag leisten, um individuelle Mobilität und Logistik und Klimaneutralität zu vereinen.
Die HVO100-Freigabe ist vom Bund bereits beschlossen und muss jetzt noch im Bundesrat bestätigt werden. Das soll voraussichtlich am 22. März passieren. Das Gesetz muss dann noch vom Bundespräsidenten unterzeichnet werden, was aber eher eine Formsache sei. Damit stehe einer erfolgreichen Markteinführung von HVO100 nichts mehr im Weg.
Wissing bedankte sich am Schluss für das starke Engagement von Mobil in Deutschland e.V. und den Unterstützern der gleichnamigen Kampagne „HVO100 goes Germany“, das für den Erfolg des neuen Kraftstoffs unerlässlich ist. Die Kampagne wurde von Mobil in Deutschland e.V. genau zu diesem Zweck initiiert, den neuen HVO-Kraftstoff in der Branche, bei der Politik, aber auch bei den Autofahrern bekannter zu machen und so für mehr Aufmerksamkeit und einen schnelleren Markthochlauf in Deutschland zu sorgen. Viele namhafte Partner unterstützen dieses Vorhaben – darunter der Bundesverband freier Tankstellen e.V., der mittelständische Tankstellenbetreiber Benzin-Kontor, FuelMotion GmbH, das Logistikunternehmen Große-Vehne, das Kraftfahrzeuggewerbe Bayern, die MOTORWORLD Manufaktur Berlin, puls Marktforschung, Sternauto, TÜV SÜD und der Verband der deutschen Autohöfe e.V.
Hier einige Impressionen vom Event „HVO100 goes Germany“:
Fotoquelle: Mobil in Deutschland e.V.