DEUTSCHLAND BRAUCHT KEIN TEMPOLIMIT!
Und wieder werden die Autofahrer in Deutschland angegriffen und gegängelt: Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert nun ein generelles Tempolimit von 120 km/h auf allen Autobahnen und 80km/h auf den Landstraßen. Nach Fahrverboten also jetzt ein neuer Coup des grünen Abmahnvereins. Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. übt scharfe Kritik an den Forderungen der DUH: Individuelle Mobilität und persönliche Freiheit sehen definitiv anders aus. Deutschland braucht kein Tempolimit.
Es war lange Zeit ruhig um das Thema „Tempolimit“. Doch nun wird es gerade durch die Deutsche Umwelthilfe wieder auf den Tisch gelegt. Nachdem die DUH mit zahlreichen Klagen gegen Städte in Deutschland beschäftigt und letztendlich unverhältnismäßige Fahrverbote in einigen Städten durchgesetzt hat, sind jetzt die Höchstgeschwindigkeiten auf Autobahnen und Landstraßen an der Reihe. Dabei fußen auch diese Forderungen der DUH auf wissenschaftlich nicht bewiesenen und vollkommen falschen Annahmen.
Das ewige Argument des Klimaschutz, was von der Deutschen Umwelthilfe ständig angeführt wird, rechtfertigt die Einführung eines Tempolimits nicht. Laut Umweltbundesamt könnten damit maximal 0,3% CO2 eingespart werden. Unter dem Strich also ein „Null Effekt“. Man kann den Klimawandel auch nicht immer nur auf den Verkehrssektor abschieben. Die Fahrverbote für Dieselfahrzeuge zeigen den Irrsinn, den man der DUH zu verdanken hat. In Hamburg dürfen in einigen Straßen keine Dieselfahrzeuge mehr fahren, aber direkt daneben kann man ein Containerschiff in den Hafen einfahren sehen, das mehr Schadstoffe ausstößt als alle Fahrzeuge in Hamburg zusammen.
Zudem haben Deutschlands Autobahnen eine Länge von insgesamt knapp 13.000 Kilometern und zählen damit zu den dichtesten Autobahnnetzen der Welt. Gleichzeitig bestätigen internationale Gutachten und Studien, dass Deutschlands Autobahnen zu den sichersten in Europa zählen. Pro 1 Mrd. Fahrzeugkilometer kommen auf deutschen Autobahnen etwa 3 Personen ums Leben. In anderen EU-Ländern wie Frankreich mit strikten Tempolimits von 130 km/h ist diese Zahl durchaus höher, was zeigt, dass ein generelles Tempolimit die Sicherheit auf Autobahnen grundsätzlich nicht erhöht.
Massive Kritik an Fahrverboten und generellen Tempolimits äußert auch der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V.: „Die Deutsche Umwelthilfe ist der Schrecken aller Autofahrer. Jeden Tag ein neuer irrsinniger Vorschlag, um das Auto, die individuelle Mobilität jedes Einzelnen und die Automobilindustrie zu beschädigen. Das hat mit nachhaltiger und effizienter Verkehrssteuerung nichts mehr zu tun. Man hat den Eindruck, die Deutsche Umwelthilfe kann momentan schalten und walten wie sie will. Es ist endlich an der Zeit zu handeln und die Gemeinnützigkeit und das Verbandsklagerecht dieses Vereins ernsthaft in Frage zu stellen. Ein Tempolimit für die Deutsche Umwelthilfe wäre ein Anfang.“, so Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V.
Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs, zum generellen Tempolimit im Video: https://youtu.be/Kj2Cc24Hm_Y